WoMo angeliefert

Heute in aller Frühe wurde mein Wohnmobil vom ADAC per Tieflader bei der BayWa in Weiden angeliefert. Der Meister der Kfz-Werkstatt rief mich gleich an. Ich stand noch unter der Dusche.

Um 10.00 Ihr fuhr ich dann zur BayWa, um ein paar Sachen aus dem Wohnmobil zu holen und den Batteriezustand zu prüfen, hatte doch das Auto neun Tage herumgestanden ohne Kontrolle der Bordstromversorgung. Dabei liefen ständig der Kompressorkühlschrank (ca. 45 Ah/Tag) und einer der automatischen FanTastic-Vent Dachlüfter. Doch es gab keinen Grund zur Sorge, obwohl oft keine Sonne geschienen hatte. Der Ladezustand betrug 165 Ah Restkapazität (von 200 Ah).

Außerdem stellte ich erfreulicherweise fest, dass keine Beschädigungen am Fahrzeug erkennbar waren und offensichtlich nichts abhanden gekommen war. Schließlich konnte ich das WoMo nach der Panne ja nicht komplett ausräumen.

Heute Nachmittag soll das Getriebe geöffnet werden, um zu ermitteln, ob nur der 5. Gang erneuert oder das Getriebe komplett getauscht werden muss.

 

NACHTRAG:

Bald steht die Diagnose fest: Das Getriebe hat Totalschaden. Sogar das Gehäuse ist gesprungen. Ich kontrolliere noch, ob alles im WoMo ausgeschaltet ist, denn in der Werkstatthalle funktioniert die Solaranlage nicht. Vorsorglich hinterlasse ich noch ein Landstromkabel, damit die Bordbatterie notfalls nachgeladen werden kann, falls der Werkstattaufenthalt länger dauern sollte.

Dann rufe ich einen Bekannten an, der mir vor einiger Zeit angeboten hatte, zu helfen, falls ich mal Probleme mit Motor oder Getriebe hätte. Er besorgt mir schließlich ein Austauschgetriebe vom Getriebezentrum Rhein-Main, das ich samt neuer Kupplung bei der BayWa einbauen lasse.

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