Beiträge zu Werkstattbesuchen für Wartung, Reparatur und Nachrüstung
Auf meiner HU-Prüfplakette am WoMo stand der Monat „9“ oben, und die Monate 9 bis 11 waren markiert. Also war es noch im November angesagt, den jährlichen Prüftermin wahrzunehmen. WoMos mit mehr als 3,5 t zulässiger Gesamtmasse müssen bekanntlich ab dem 7. Jahr nach Zulassung jedes Jahr zur Hauptuntersuchung. Meines ist ein Viertonner und befindet sich im 22. Lebensjahr. „HU auf Anhieb mängelfrei!“ weiterlesen
Wie der aufmerksame Leser weiß, schätze ich die Saugleistung der Dyson Akkusauger sehr. Vor allem im Wohnmobil! Allerdings hatte ich immer wieder mit vermeintlichen Defekten zu kämpfen, die anscheinend stets kurz nach Ablauf der Garantiezeit auftraten. Mein dritter Dyson, ein V6 Car&Boat, gab nun bereits nach vier Monaten den Geist auf. In diesem Zusammenhang machte ich überraschenderweise eine sehr positive Erfahrung mit der Fa. Dyson, bzw. mit deren Kundendienst. Hier meine „Dyson–Story“: „Meine „Dyson-Story“: V8 statt V6. — Nicht nur für‘s WoMo!“ weiterlesen
Noch immer herrscht bei uns herrliches, spätsommerliches Wetter mit Temperaturen um 20°C. Dennoch nutzte ich heute die Gelegenheit eines Werkstattbesuches wegen der Prüfung des Unterbodens meines Volvo C70 (nach dem Überfahren eines großen, scharfkantigen Blechformteils vergangene Woche) heute auch gleich dazu, die Sommerräder gegen Winterräder umstecken zu lassen. „Unterboden prüfen und Räder umstecken“ weiterlesen
Unser VW Polo kam heute endlich zum „Dellendoktor“ in die Lackiererei Schmid in Altenstadt, wo die Folgen des Hagelunwetters vom 11. Juni beseitigt werden sollen. Auch mit dem C70 war ich kurz in der Werkstatt, weil die kürzlich erneuerte Feder beim Lenken Geräusche macht. „Dellen am Polo, Verschleiß am C70, Rückleuchten-Upgrade am FlairLIFE“ weiterlesen
Als ich gestern nach dem Batteriewechsel am Aldi-Parkplatz in Schöllkrippen anhielt, um zu telefonieren, das Navi zu bedienen und etwas zu trinken, fiel mir auf, dass die Innenbeleuchtung des Kühlschranks nicht funktionierte. Kein Strom im gesamten WoMo! „Stromlos!“ weiterlesen
Heute ist mein Werkstatttermin im Freizeitcenter Dietz in Ebern. Auf dem Programm stehen die Erneuerung zweier Versorgungsklappen sowie der Austausch eines vom Hagel beschädigten Dachfensterglases. Außerdem soll im Auftrag von Niesmann+ Bischoff versucht werden, die herabgefallene Blendschutzanlage hinter der Frontscheibe zu reparieren. „Neue Versorgungsklappen für Landstrom und Wasser“ weiterlesen
Da ich morgen früh um 08.00 Uhr einen Montagetermin im Freizeit-Center Dietz in Ebern habe, bin ich heute, also bereits Sonntagnachmittag, schon nach Ebern angereist. Eigentlich wollte ich den Stellplatz auf dem Firmengelände nutzen, doch der ist komplett belegt. Reserviert hat man nichts. Also fahre ich zum offiziellen Stellplatz der Stadt. Hier sind noch zwei oder drei Stellflächen frei. „WoMo-Stellplatz Ebern“ weiterlesen
Obwohl am heutigen Freitag bei Alde Deutschland in Röthlein normalerweise keine Installationen in Kundenfahrzeugen vorgenommen werden, will man mir, wie berichtet, entgegenkommender Weise den gewünschten Handtuchtrockner/Heizkörper in den Heizungskreislauf montieren. „Beheizter Handtuchtrockner von Alde“ weiterlesen
Gestern war beim Volvo wieder mal Hauptuntersuchung (TÜV) fällig. Schon wieder zwei Jahre vergangen! Man glaubt es kaum. Da ein „schwerer Mangel“ festgestellt wurde, musste ich mich am Abend bei Ercan mit einem leckeren Essen und einem Gläschen Wein bei Kaiserwetter im Biergarten trösten. 🤪 Heute wurde dann gleich repariert. Nächste Woche schaut sich der DEKRA-Ingenieur das Ergebnis an. Dann gibt es die Plakette. „Gestern nach Hauptuntersuchung in den Biergarten, heute neue Feder“ weiterlesen
Schon auf der Rückfahrt von Ostrach hatte sich die Auspuffanlage beim WoMo etwas sportlich angehört. Bevor ich nun am 19. Mai wieder auf eine weitere Fahrt gehe, habe ich gestern bei BayWaTec mal nachschauen lassen. Ergebnis: Zum zweiten Mal im Leben meines FlairLIFE braucht das WoMo den hinteren Teil der Abgasanlage neu: zwei der drei Schalldämpfer und verbindende Rohre. Außerdem hakt die Motorbremse schon wieder, und die Klimaanlage braucht Kühlmittel. „Verschleiß: Auspuff, Motorbremse, Klimaanlage“ weiterlesen
Nachdem ich gestern, am ersten Montagetag, ganz rechts eingeparkt hatte, muss ich heute ganz links neben die Montagetische und Maschinen in die Montagehalle einfahren — rückwärts natürlich! Daneben soll bei einem Liner von Frankia eine zweite Garagentür auf der Fahrerseite für leichteres Beladen geschaffen werden. – Bei meiner neuen Tür sind heute das elektrische Innenleben und die abdeckende Innenverkleidung sowie das Insektenschutzsystem dran. Um 07.10 Uhr geht‘s los. „Neue tegos-Tür PREMIUM für altes WoMo (Teil 3 – Zweiter Montagetag)“ weiterlesen
Nach der Einfahrt in die tegos-Montagehalle morgens um 07.00 Uhr wird eine gute halbe Stunde lang nochmals alles durchgesprochen. Spätestens jetzt muss man sich verbindlich entscheiden, welchen Leistungsumfang man in Auftrag geben möchte, d. h. wie die Tür gefertigt und ausgestattet werden soll. Im Büro von Herrn Scheld unterschreibe ich die Auftragsbestätigung. Dann geht‘s an die Arbeit! „Neue tegos-Tür PREMIUM für altes WoMo (Teil 2 – Erster Montagetag)“ weiterlesen
Schon vor Jahren war ich auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf am Stand von tegos auf die eleganten Türen dieses Zulieferers renommierter Wohnmobilhersteller wie Niesmann+Bischoff, Phönix usw. aufmerksam geworden, die nun auch zur Nachrüstung für Fahrzeuge von Endkunden angeboten wurden. Mein Wunsch nach einer solchen Aufbautür begann sich zu entwickeln, vor allem angesichts meiner erklärten Absicht, in Werterhaltung und Modernisierung zu nvestieren, statt ein komplett neues WoMo zu kaufen. „Neue tegos-Tür PREMIUM für altes WoMo (Teil 1 – Vorgeschichte)“ weiterlesen
Am Montag geht es vom Stellplatz am Main-Donau-Kanal bei Hilpoltstein weiter Richtung Ostrach, wo ich am Dienstag und Mittwoch eine neue Aufbautür von tegos montiert bekommen soll. Ich starte am Mittag und fahre gemütlich über Bundes- und Landstraßen zum tegos-Werk in Ostrach (Baden-Württemberg), unweit des Bodensees. „Eintreffen bei „tegos“ in Ostrach und Freude am Kompressor-Kühlschrank“ weiterlesen
Das herrliche Wetter lud heute Morgen eigentlich weniger zu einem Werkstattbesuch ein. Dennoch, es musste sein, denn die Öltropfen in der Garageneinfahrt waren mehr geworden. Kein Wunder! Als völlig verschlissen erwies sich die Ventildeckeldichtung des Ducato-Motors, als der Mechaniker das Übel freigelegt hatte. „Ventildeckeldichtung erneuert“ weiterlesen
Als ich heute Morgen das WoMo zur Erneuerung der Ventildeckeldichtung zur Werkstatt bringen wollte, sprang das Auto nicht an. Wie ich schnell feststellte, hatte ich vorgestern vergessen, das Rundumkamera-System abzuschalten. Was war zu tun? „Scheibendichtung statt Ventildeckeldichtung“ weiterlesen
Nachdem der Winter im Wesentlichen vorüber zu sein scheint, mache ich heute einen Besuch in der BayWa-Werkstätte, um die Folgen der winterlichen „Salz-Fahrten“ mit demWoMo während der vergangenen vier Monate ermitteln und beseitigen zu lassen. „Folgen des Winters?“ weiterlesen
Den gestrigen Nikolaustag nutzte ich u. a. für einen kurzen Werkstattbesuch, um die Wintertauglichkeit des WoMos im Hinblick auf die geplante Winterreise überprüfen zu lassen. Ergebnis: Nur Kleinigkeiten!
Seit fünf Tagen ist es bei uns ständig grau in grau, und es herrschen Kühlschranktemperaturen. Heute weht ein eisiger Wind, und man meint, Schneeluft zu schnuppern. Das unangenehme Novemberwetter wirkt sich natürlich auch beim Wohnmobil gravierend aus. Und zwar auf den Solarertrag zur Batterienachladung! „Novemberwetter und Schneeluft“ weiterlesen
So, das neue Solarmodul klebt seit Mittwoch auf dem Dach, und auch der Kompressorkühlschrank ist montiert, wo vorher der Absorber stand. Die Montage war gar nicht so unkompliziert. Nebenbei stürmte es draußen, und es regnete und regnete und regnete … „WoMo-Werkstatt im Freizeitcenter Dietz in Ebern“ weiterlesen
Bis jetzt hat heute alles reibungslos geklappt: Sowohl die Radlagererneuerung als auch die Fahrt nach Ebern zum Freizeitcenter Dietz. Beides hat jeweils zwei Stunden gedauert, sodass zwischendurch genügend Zeit für weitere Erledigungen blieb. Die Tageshöchsttemperaturen lagen bei 15-16°C (Titelfoto). Es herrschte Aprilwetter, also mal Sonne, mal Regen. „Neues Radlager – erste Testfahrt“ weiterlesen
Seit meiner „Rundreise“ anlässlich der ARV-Konferenz in Göttingen verunsichern mich Geräusche von den Hinterrädern, die sich in Linkskurven sogar noch verstärken. Vergangenen Freitag ließ ich nun das Ganze mal in der Werkstatt überprüfen, „Auge in Auge“ 🤓 mit einem amerikanischen Omnibus (Titelfoto). Hier das Ergebnis! „2 x Werkstatt: 1 x Basis, 1 x Aufbau“ weiterlesen
Wieder stand ich heute Morgen Punkt 07.30 Uhr vor dem großen Rolltor zum Service-Center von N+B. Sieben weitere WoMos warteten mit mir. Man könnte Minderwertigkeitskomplexe bekommen: Lauter Liner vom Typ Clou, Flair oder Arto, keiner unter achteinhalb Meter Länge! „Regentag — Fahrtag nach Sankt Goar“ weiterlesen
Der heutige Vormittag gehört dem Service-Center von Niesmann+Bischoff in Polch. Bereits um 07.30 Uhr stand ich zusammen mit anderen WoMos vor dem Tor. Vor ziemlich genau einem Jahr hatte ich den FlairLIFE nach der Unfallreparatur wieder abgeholt. „Alle Jahre wieder … bei N+B“ weiterlesen
Gestern um 20.00 Uhr traf ich auf dem Stellplatz in Bad Salzungen ein. Es hätte gut zwei Stunden früher sein können, wären da nicht ein paar Verzögerungen gewesen. „Fahrt nach Göttingen, 2-Tages-Etappe NEW – Bad Salzungen – Göttingen“ weiterlesen
Gestern ergab es sich, dass ich in der BayWa-Werkstatt die rechte Armlehne des WoMo-Beifahrersitzes reparieren lassen konnte. Der Befestigungsbolzen war im Osterurlaub gebrochen. N&B sowie der Sitzhersteller FASP konnten nicht helfen. So hat’s nun heute der BayWa-Mechaniker gemacht: „Armlehne wieder intakt“ weiterlesen
Heute fuhr ich mit dem WoMo und Ute zur BayWa-Werkstatt. Dort ließ ich eine neue Starterbatterie sowie eine neue Auspuffverlängerung beim WoMo einbauen, damit keine Abgase in den Innenraum dringen. Die alte war kürzlich abgefallen. „WoMo-Starterbatterie erneuert“ weiterlesen
Heute Nachmittag hatte ich Werkstatttermin zum Einbau der neuen LiFeYPO4-Batterie von FraRon. Zuvor entfernte ich die Polklemmen mit vielen Anschlusskabeln von der AGM-Batterie und isolierte die beiden „Bündel“ mittels zweier Plastiktüten gegeneinander. Dann schaltete ich das komplette Bordnetz am Anzeige- und Bediendisplay ab. Als alles spannungsfrei war, durchfuhr mich ein Schreck: „Einbau LiFeYPO4-Batterie“ weiterlesen
Bei Utes Pedelec Kalkhoff Impulse muss ein Plattfuß am Hinterrad repariert werden. Wie das Loch in den Reifen gekommen ist, erscheint zunächst rätselhaft, weil das Pedelec in der Garage steht und der Reifen beim Abstellen noch okay war. Womöglich mutwillige Beschädigung? Bei der Reparatur wird sich die Ursache gewiss herausstellen. „Plattfuß am Hinterrad“ weiterlesen
Gestern ließ ich am Volvo C70 endlich die Winterräder gegen die Sommerräder tauschen. Das wäre nicht nötig, hätte ich wie beim Polo und beim WoMo Ganzjahresreifen auf den Felgen. „Rädertausch oder Ganzjahresreifen?“ weiterlesen
Gestern war wie angekündigt wieder mal ein Werkstatt-Tag. Folgende Arbeiten am WoMo, bzw. der Fiat-/AL-KO-Basis, standen im Wesentlichen an: Hand- und Motorbremsreparatur, Abschmieren der Hinterachse, Umklemmen des Tagfahrlichtes sowie Reifenzustands- und Motorenölstandsüberprüfung. „Werkstatt-Tag“ weiterlesen
Seit heute habe ich das Gefühl, es könnte mit meiner Gesundheit langsam wieder bergauf gehen. Der hartnäckige, starke Husten ist über Nacht fast verschwunden, und auch die anderen Symptome scheinen abzuklingen. Vorsichtig fasse ich deshalb Planungen für kommende Woche ins Auge. „Es geht bergauf!“ weiterlesen
Mit diesem letzten Beitrag rund um meinen Unfall vom 26. Februar 2016 schließe ich die langwierige und kostspielige Angelegenheit ab. An sich ist ja so ein Auffahrunfall nichts Besonderes, und normalerweise ist er es kaum wert, darüber im Blog zu berichten, aber bei einem fast 20 Jahre alten WoMo wird es dann doch wieder interessant, was dabei an unerwarteten Problemen auftreten kann. „Bilanz (m)eines Unfalls, Teil 9: Fazit und Konsequenzen“ weiterlesen
Im kommenden Monat (26. Februar) jährt sich das Unfallgeschehen bei Kronach, das mir u. a. eine neue Fahrzeugfront bescherte, bestehend aus Frontscheibe, GFK-Frontmaske und GFK-Stoßfänger sowie einigen Fiat-Teilen darunter. Alles in allem ein Reparaturaufwand von knapp 25.000 EUR. „Bilanz (m)eines Unfalls, Teil 8: Die Kostenbelastung“ weiterlesen
Gestern wurde in der BayWa-Werkstatt der defekte Formschlauch am Ladeluftkühler ersetzt. Ein zweiter Druckschlauch, der ebenfalls schon Altersschwäche zeigte, wurde bei dieser Gelegenheit auch gleich erneuert. „Schlauchwechsel und Pumpentausch“ weiterlesen
Die heutige Jahresinspektion am WoMo sollte neben den Routinearbeiten vor allem klären, warum der Dieselmotor nicht richtig vorglüht und woher seit einigen Wochen Öltropfen unter dem Fahrzeug kommen. „Inspektion mit „Erfolg“: Ursache für Öltropfen entdeckt“ weiterlesen
Die reine Unfallinstandsetzung scheint Zakowski, soweit man das jetzt überblicken kann, ordentlich durchgeführt zu haben, bis auf die Funktion der Klimaanlage. Bei BayWaTec stellte man nach meiner Rückkehr aus Polch fest, dass die Klimaanlage nicht wieder mit Kältemittel befüllt worden war und deshalb nicht funktionieren konnte. „Bilanz (m)eines Unfalls, Teil 7: Der Iveco/Fiat-Partner von N+B, Zakowski GmbH in Mayen“ weiterlesen
Beinahe hätte ich übersehen, dass ja heuer im Rahmen der Unfallinstandsetzung keine Jahresinspektion durchgeführt worden war. Es wurde zwar in Polch TÜV gemacht und einiges repariert, aber ein sogenannter „Kundendienst“ mit Ölwechsel usw. fand zuletzt vor gut einem Jahr statt. „Inspektion vor der Winterreise“ weiterlesen
Gegen 13.00 Uhr startete ich heute Richtung Kleinkötz bei Günzburg. Ich wollte die Fahrt genießen und fuhr nicht über Autobahnen. „Bei AL-KO eingetroffen“ weiterlesen
Den ersten telefonischen Kontakt zum Leiter des Service-Centers, Dirk Kunz, hatte ich auf Empfehlung von Herrn Schineller vom Freizeitcenter Dietz, der mir die Rufnummer übermittelte. „Bilanz (m)eines Unfalls, Teil 6: Das Service-Center von Niesmann+Bischoff“ weiterlesen
Es soll in Wohnmobilen leider gar nicht so selten vorkommen, dass die Duschwanne reißt. Schon vor Jahren bekam auch die Duschwanne in meinem FlairLIFE einige Haarrisse, die ich zwar erfolgreich abdichten konnte, was aber nicht unbedingt optimal aussah. „WoMo-Duschwanne reparieren oder erneuern? Und wenn, wo?“ weiterlesen
Einfach nur "herumtreiben".
Soziales Engagement, Alltägliches und Technik rund ums Wohnmobil
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